Original
Par Certification 
1 recommandation de produit pour relais de porte de voiture
Caractéristique du produit :
Petite taille, poids léger
Montage sur carte PCB
Convient pour le contrôle automatique automobile, les équipements électroniques et les systèmes de télécommande... etc.
Dimensions du contour : 15,5 * 12,5 * 13,5 mm
Il peut remplacer le relais similaire d'Omron avec le modèle No.G8QN
Il peut remplacer le relais similaire de Hongfa avec le modèle No.HFKW
Il peut remplacer le relais similaire de Songchuan avec le modèle No.895
Règle de nom, si le client a besoin d'aide, contactez simplement notre service commercial.
Règle de nom :
MQ8-C-S-DC12V
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1 Numéro de modèle
2 Formulaire de contact : A : normalement ouvert B : normalement fermé C : normalement ouvert& proche
3 Construction : S : type scellé E : type étanche au flux
4 Tension nominale de la bobine : 5,6,9,12,18,24 (CC)
2 Schéma de la figure du relais de porte de voiture
Évaluation de contact
| Formulaire de contact | 1A ，1B， 1C | |
| Matériel de contact | AgSnO2 | |
| Évaluation du contact (résistif) | NO:10A 125VAC 7A 250VAC 5A 250VAC NO:20A 14VDC | |
| NC : 10A 125VAC 7A 250VAC 5A 250VAC | ||
| Puissance de commutation max. | 280W 1250VA | |
| Tension de commutation max. | 30VDC 125VAC | |
| Courant de commutation max. | 20 A | |
| Chute de tension | ≤50mV ( @10A) Article 3.12 de la CEI 255-7 | |
| Endurance | Électrique | 105 Article 3.30 de la CEI 255-7 |
| Mécanique | 107 Article 3.31 de la CEI 255-7 | |
Évaluation technique
| La resistance d'isolement | 100MQ(500VDC)Min. | Article 7 de la norme IEC60 255-5 | |
| Résistance diélectrique | Entre les contacts ouverts | 500VAC 50Hz | |
| Entre contact et bobine | 4000VAC 50Hz | Article 6 de la CEI 255-5 | |
| Résistance au choc | Opérations extrêmes 10G, Limites de dommages 100G | Article 6 de la CEI 255-5 | |
| Résistance aux vibrations | Extrêmes de fonctionnement 10-500 Hz, 4,4 G, limites de dommages 10-500 Hz, 4,4 G | CEI 68-2-27 Test Ea | |
| Température ambiante | -40°C ~ 85°C | ||
| Humidité relative | 85% (20°C ) | ||
| Poids | 6g | ||
Cote de la bobine
| Cote de la bobine | ||||||||
| Non. | Tension de bobine (VDC) | Résistance de la bobine Ω±10% | Ramassage (VDC) Max. (75% de la tension nominale) | Chute (VDC) Min. (10 % de la tension nominale) | Puissance (W) | Temps de fonctionnement (ms) | Temps de relâchement (ms) | |
| Évalué | Max. | |||||||
| 005-250 | 5 | 5.5 | 42 | 3.5 | 0.5 | 0.6 | ≤10 | ≤5 |
| 006-250 | 6 | 6.6 | 60 | 4.2 | 0.6 | |||
| 009-250 | 9 | 9.9 | 135 | 6.3 | 0.9 | |||
| 012-250 | 12 | 13.2 | 240 | 8.4 | 1.2 | |||
| 024-250 | 24 | 26.4 | 960 | 16.8 | 2.4 | |||
| 005-540 | 5 | 5.5 | 31 | 3.5 | 0.5 | 0.8 | ≤10 | ≤5 |
| 006-540 | 6 | 6.6 | 45 | 4.2 | 0.6 | |||
| 009-540 | 9 | 9.9 | 101 | 6.3 | 0.9 | |||
| 012-540 | 12 | 13.2 | 180 | 8.4 | 1.2 | |||
| 024-540 | 24 | 26.4 | 720 | 16.8 | 2.4 | |||
3 Dimension et circuit électrique du relais de porte de voiture
Dimensions du contour
Vue de dessous de la disposition des circuits imprimés
Schéma de câblage (vue de dessous)
Données d'ingénierie
4. Foire aux questions
Q: quand votre usine a-t-elle été créée?
R : Depuis 2011
Q : Comment résoudre le problème du produit lors de l'utilisation ?
A: veuillez nous envoyer un e-mail au sujet du problème avec les images ou une petite vidéo sera meilleure, nous trouverons le problème et le résoudrons. Si cassé, nous vous enverrons une nouvelle pièce gratuite si dans la période de garantie.
http://fr.bothcheer-relays.com/
