Joint d'accouplement entre deux brides comprenant : un joint annulaire en matériau élastiquement déformable présentant un axe de révolution et un axe transversal et une bague externe en un matériau indéformable, le joint annulaire comprenant, en section transversale, une face interne tournée vers l'axe de révolution, une face extérieure opposée à celui-ci, reliant le joint à la bague extérieure et deux faces latérales d'appui contre une surface d'étanchéité de bride, lesdites faces latérales reliant entre elles les faces intérieure et extérieure, et chaque face latérale comportant au moins deux lobes compressibles , un lobe externe proche de la face externe et un lobe interne proche de la face interne de manière à ménager au moins deux zones d'étanchéité distinctes lorsque le joint est monté entre les brides.

Le joint de bride est un joint utilisé pour combler l'écart ou l'espace entre un groupe de brides. Ces brides sont constituées d'anneaux surélevés autour du bord du tuyau, qui sont utilisés pour connecter plusieurs tuyaux ensemble par compression. Sans une bonne étanchéité, ce joint peut facilement fuir sous forme de liquide ou de vapeur. Le joint de bride empêche les fuites en corrigeant les irrégularités mineures ou les écarts plus importants entre chaque surface de bride. Certains joints sont intégrés dans la bride, tandis que d'autres sont composés d'anneaux en caoutchouc ou de matériaux similaires. Ces matériaux sont découpés en divers types de joints adaptés aux moteurs à bride des automobiles et des camions lors de l'installation pour aider à prévenir les fuites de liquide et de gaz (tels que les gaz d'échappement). Différents matériaux peuvent être utilisés pour fabriquer des joints de bride, selon la position d'installation et la méthode d'installation. Les brides les plus courantes sont constituées de matériaux élastiques, notamment du caoutchouc, du polyéthylène et des matériaux synthétiques similaires. Le joint de bride élastique est un choix économique pour les applications générales.

Lorsqu'ils sont utilisés pour sceller des joints de tuyaux, les joints à bride peuvent être utilisés à diverses fins. Il comble les espaces et les défauts entre deux brides adjacentes pour aider à prévenir les fuites de liquide. Ces joints empêchent également la fumée, la vapeur ou la vapeur de s'infiltrer entre les brides. En réduisant les fuites, l'étanchéité des brides aide à garder l'installation propre tout en maximisant les performances et l'efficacité.

Fabricant de brides Landee fournit des brides à col de cygne (WN), des brides à col de soudage longues (LWN), des brides à recouvrement (LJ), des brides aveugles / brides vides (BL), des brides à enfiler (SO), des brides filetées (THR), des douilles à souder Bride (SW), bride de réduction, bride à orifice, bride d'ancrage, bride aveugle pour lunettes (Fig. 8), bague d'espacement/bride à fourche, etc.

Normes de bride :

Norme ANSI/ASME : ANSI B16.5, ANSI B16.47 série A& B, MSS-SP-44, API 605, API6A en classe 150 à 2500 ;

Brides AWWA C207 en classe B, classe D, classe E, classe F, anneau, aveugle& Moyeu;

Brides européennes DIN, UNI, EN 1092-1, BS 4504, ISO, NS, NFE29203 en pression PN6 à PN100;

ampli japonais JIS B2220 &; Brides coréennes KS B1503 en pression 5K à 40K ;

Russe GOST 12820-80, GOST 12821-80, GOST 12815-80 en pression PN0.6MPa à PN10MPa;

Afrique du Sud SABS 1123 / SANS 1123 en classe 600kPa à 4000kPa.

Matériaux de bride :

Acier au carbone : ASTM A105/A105N

A350 LF1, LF2 CL1/CL2, LF3 CL1/CL2

A694 F42, F46, F48, F50, F52, F56, F60, F65, F70

A516.60, 65, 70 (bride aveugle de lunettes, bague d'espacement/bride à fourche)

Acier RST37.2, C22.8

Acier inoxydable : ASTM A182 F304/304L, F316/316L, F316H, F316TI, F310, F321 ;

Acier allié : ASTM A182 F1, F5, F9, F11, F22, F91

Amplificateur duplex & ; Acier Super Duplex : ASTM A182 F51/UNS S31803, A182 F53/UNS S32750

ASTM A182 F55 / UNS S3260

Type de face de bride : face plate (FF), face surélevée (RF), joint de type annulaire (RTJ)

Plage de diamètre nominal de la bride : 1/2&quot ; – 96", DN15-DN2000

Plage de pression Normail : 150# - 2500# (PN6 – PN40)

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